viernes, 27 de marzo de 2009
La policía desbarató una organización dedicada a la fabricación y venta de clorhidrato de cocaína
El pasado 18 de marzo La Dirección de Prevención y Control de Adicciones de la Policía de la provincia (ex Drogas Peligrosas) desbarató Dos cocinas donde se producía cocaína en Villa Gobernador Gálvez. La organización se dedicaba a la fabricación y venta de clorhidrato de cocaína en Villa Gobernador Gálvez y la vecina ciudad de Rosario. En tres allanamientos fueron detenidos cuatro hombres y se secuestraron algo más de 6 kilos de pasta base de cocaína, dos armas de fuego y numerosos productos químicos para cortar y estirar la droga.
En el operativo fueron detenidos cuatro sospechosos de 26, 28, 31 y 45 años de edad, respectivamente, Dos de las personas tienen antecedentes y están considerados de "alta peligrosidad" según informó la policía.
Cabe destacar que El primero de los operativos tuvo lugar en Pasaje San Francisco de Asis 1813 (ex Pasaje Uno), muy cerca de la comisaría 26ª, donde fue detenido Gustavo R., de 31 años. En el lugar, los policías hallaron 6 kilos de pasta base de cocaína, 7,500 kilos de manitol (quimico que se utiliza para convertir la pasta en cocaína), varios litros de ácido clorhídrico, thiner y acetona, una escopeta calibre 16 con su caño recortado y un revólver calibre 32. También se hallaron restos de pasta base en una olla y en un colador utilizado para el filtrado de la droga.
En otro allanamiento, se realizó en Levalle al 1400 donde fue apresado Juan D., de 45 años. Allí se encontraron una pistola calibre 22, 5 litros de thiner, 2,5 litros de ácido clorhídrico, 5 litros de acetona, una prensa con moldes y 1,862 kilo de cocaína ya elaborada.
El tercero tuvo lugar en pasaje Girardi al 1200, allí fueron apresados Carlos D., de 26 años e hijo de Juan D., y Eduardo T., de 28, quienes serían los encargados de la venta y distribución de la droga. En este ultimo domicilio, la policía secuestró 150 gramos de cocaína, una balanza de precisión, elementos de corte y numerosa documentación.Los operativos fueron ordenados por el juez federal Carlos Vera Barros y fuentes de la pesquisa aseguraron que la pasta base era traída desde Salta para su conversión en cocaína y posterior venta en Villa G. Gálvez y el sur de Rosario, según informó el comisario mayor, Hugo Tognoli, titular de la Dirección de Prevención y Control de Adicciones.
En el operativo fueron detenidos cuatro sospechosos de 26, 28, 31 y 45 años de edad, respectivamente, Dos de las personas tienen antecedentes y están considerados de "alta peligrosidad" según informó la policía.
Cabe destacar que El primero de los operativos tuvo lugar en Pasaje San Francisco de Asis 1813 (ex Pasaje Uno), muy cerca de la comisaría 26ª, donde fue detenido Gustavo R., de 31 años. En el lugar, los policías hallaron 6 kilos de pasta base de cocaína, 7,500 kilos de manitol (quimico que se utiliza para convertir la pasta en cocaína), varios litros de ácido clorhídrico, thiner y acetona, una escopeta calibre 16 con su caño recortado y un revólver calibre 32. También se hallaron restos de pasta base en una olla y en un colador utilizado para el filtrado de la droga.
En otro allanamiento, se realizó en Levalle al 1400 donde fue apresado Juan D., de 45 años. Allí se encontraron una pistola calibre 22, 5 litros de thiner, 2,5 litros de ácido clorhídrico, 5 litros de acetona, una prensa con moldes y 1,862 kilo de cocaína ya elaborada.
El tercero tuvo lugar en pasaje Girardi al 1200, allí fueron apresados Carlos D., de 26 años e hijo de Juan D., y Eduardo T., de 28, quienes serían los encargados de la venta y distribución de la droga. En este ultimo domicilio, la policía secuestró 150 gramos de cocaína, una balanza de precisión, elementos de corte y numerosa documentación.Los operativos fueron ordenados por el juez federal Carlos Vera Barros y fuentes de la pesquisa aseguraron que la pasta base era traída desde Salta para su conversión en cocaína y posterior venta en Villa G. Gálvez y el sur de Rosario, según informó el comisario mayor, Hugo Tognoli, titular de la Dirección de Prevención y Control de Adicciones.
1º Motoencuentro en Villa Gobernador Gálvez
El viernes 13 , sábado 14 y 15 de marzo, en el hermoso e imponente verde del Parque Regional de Villa Gdor. Gálvez, se desarrolló el primer motoencuentro, soñado, pensado e ideado por Sebastián Vega, Hernán De Oña, y todos los integrantes de Nueva Generación, con la colaboración de Hell Riders, agrupación motera de larga trayectoria en organización de estas características.Los moteros fueron llegando con sus agrupaciones y de manera individual, registrándose un total de 550 motos y 1.200 personas. El evento estuvo animado constantemente por una leyenda viviente, el ex combatiente de Malvinas apasionado de las motos y la música, “DIPI” Dipalma, quien entretuvo en los intervalos con numerosos sorteos y menciones especiales.
La exposición contó con una amplia variedad de modelos de todas las generaciones, hasta una hitleriana y un gran número de tuneadas.
Los motoqueros deleitaron a los presentes con competencias de fuerza y destreza, quema de gomas, y una caravana por toda la ciudad con más de 700 motos que se extendía a lo largo de tres cuadras realizada el día viernes.
Bandas convocadas
Las bandas convocadas fueron catorce, todas de Villa Gdor Gálvez con excepción de “Impacto”, oriundos de Rosario, banda que a los nostálgicos llenó de gratos recuerdos evocando a Gun´s and Rose, causando en el público gran impacto. Solo doce bandas pudieron tomar parte, siendo los últimos en escena “Avatar”, que presentó un cambio positivo de integrante sumando a un maestro batero a su formación. Lamentablemente el fuego interior de “Hoguera” fue brutalmente extinguido por la lluvia, y el cierre con “Raíces Negras”, tan esperado por los entrañables, esta vez no pudo ser.
La apertura musical del sábado fue enarbolada por “Ratas Rabiosas”, jovencitos músicos, rápidos y directos como el Punk Rock estilo, que defiende con una madurez asombrosa. En segundo lugar, una banda ya consolidada, “La Cascabel”; luego los amantes de los años ochenta estuvieron de para vienes con la impecable actuación de “Extrañamente Cash”.
El viernes las encargadas del bautismo del motoencuentro fueron una promesa, las chicas de “Histeria” demostraron que las mujeres tienen siempre el puntapié inicial, al son de punk rock/emo. Luego, estuvo MDH “Muertos De Hambre”. En tercer y cuarto lugar tocaron “Impacto” y “Arsenal Ef”, este último grupo es el mejor tributo a Megadeth, cada vez más perfeccionado e impecable.
Más tarde fue el turno de “La Mantis” con sus rock and rolles, terminando esta noche sublime con “La Fragata” que se desplegaron disfrutando del logro de ser organizadores de este evento realizado a beneficio de la Vecinal Vigil.
Mención especial para la India
Durante el motoencuentro hubo un gran número de premios y menciones. Para Desarrollo Zonal es un inmenso orgullo la mención especial que dejaron al final, para reconocer el esfuerzo, la garra, y dedicación incansable de la única mujer capaz de sobrellevar el ritmo de estos eventos, siendo independiente y ferviente colaboradora del periódico: ella es la querida Luli “La India”, quien con su grupo de asistentes, colocó el nombre de Open Ghettos (su programa de radio) y Desarrollo Zonal, en eventos internacionales como Cosquin Rock , Pepsi Rock, Pop Art, Entertainment, entre otros.
El Banco Credicoop festejó su 30º aniversario
El Banco Credicoop festejó su 30º aniversario con un acto en el que reunió 1.200 personas, celebrado el viernes 6 de marzo en el Teatro El Circulo. Asistieron dirigentes, funcionarios y personal de la entidad; el presidente del Instituto Movilizador de Fondos Cooperativos, Segundo Camuratti; Jorge Murabito, intendente de la ciudad de Villa Gdor. Gálvez, y demás autoridades municipales y comunales del sur de la provincia de Santa Fe; el Obispo Pagura; y representantes de cooperativas, mutuales, sindicatos, cámaras empresarias y colegios de profesionales.Luego de proyectar un video institucional, subieron al escenario: Reinaldo Rivoira, Consejero Administrador de la Zona 7; Daniel Tonso, Consejero Administrativo de la Zona 8; Silvio Pettinari, Aldo Raffaeli y Marcelo De Lorenzi, Consejeros Administradores de la Zona 9; Gerardo Galmes, Gerente General del Banco Credicoop; Horacio Giura, Vicepresidente 2º del Banco Credicoop; y Miguel Lifschitz, intendente de Rosario, ciudad anfitriona del acto.
El primer disertante fue De Lorenzi, quien dio lectura a la Declaración del Consejo de Administración. Luego, hizo uso de la palabra el intendente de Rosario, entregando además a Giura una plaqueta recordatoria por los treinta años. Por su parte, Giurca, miembro de la Mesa Directiva del Consejo de Administración, efectuó el cierre correspondiente.
A continuación Jorge Fandermole y Madrigal cerraron el acto con una actuación que duró aproximadamente una hora.
La declaración por el 30º aniversario leída por De Lorenzi, rememoró los comienzos de la entidad, su identidad cooperativa y solidaria, y el recorrido realizado a través de estas tres décadas.
“Como empresa ocupamos el décimo lugar en el total de bancos del país, el séptimo entre los privados y el tercero entre los privados de capital nacional, y todo ellos sustentado en centenares de miles de asociados”, expresó respecto a la actualidad de la entidad, agregando luego que tienen “la mirada puesta en alcanzar la meta de ser el primer banco de capital nacional”.
El Banco Credicoop nació “con la convicción de que la cooperación es una herramienta válida para solucionar los problemas sociales de los pueblos”, razón por la cual en sus comienzos decidieron gestionar una empresa cooperativa y un movimiento social, que tiene reconocimiento tanto en Argentina como en el resto de Latinoamérica.
Si bien existe satisfacción por el camino recorrido, la aspiración es lograr la transformación de la sociedad en la cual están insertos. “Nuestra vinculación con la sociedad asume múltiples dimensiones –dice el documento leído–, alentando el crecimiento de las PYMES, de nuestros asociados en general y de las organizaciones de la economía social, consolidando nuestro modelo de gestión, y mostrando que es posible gestionar exitosamente organizaciones complejas con democracia y eficiencia”.
Nueva reglamentación para el servicio de remiss
La Municipalidad de Villa Gdor. Gálvez, a través de la Coordinación de Transporte y Seguridad Vial, está trabajando sobre diferentes proyectos tendientes a regular el sistema de transporte de la ciudad, que serán tratados por el Concejo a medida que estos sean presentados, así lo explicó Pablo Arcieri, coordinador de Transporte y Seguridad Vial.
Durante un encuentro con Desarrollo Zonal explicó las reformas a incorporar. Estos proyectos, contemplan la modificación del reglamento de remiss –Ordenanza Nº 1299/98 y modificatorias–, el reotorgamiento de licencias caducas, una nueva ordenanza matriz del servicio de taxis como también para el servicio de radio-taxi, el estudio de costo beneficio que deriva en las nuevas tarifas de los servicios públicos mencionados, y las sanciones para el transporte no habilitado.
Los proyectos fueron elaborados tras efectuar un estudio tendiente a mensurar en cantidad y calidad el servicio de transporte público, además de mantener desde el mes de setiembre del año pasado 25 reuniones con el sector.
Reotorgamiento de licencias caducas
El municipio otorgó en años anteriores un total de 645 licencias, de las cuales hasta el mes de noviembre sólo funcionaban 173, quedando 472 denominadas “caducas”.
Por otro lado, la Coordinación de Transporte y Seguridad Vial realizó un relevamiento de todos los remisses que funcionaban en la ciudad, sean o no legales. Los datos, que fueron aportados por la totalidad de las agencias de remiss, arrojaron un total de 560 vehículos que hoy integran el padrón oficializado del municipio.
Si bien Villa Gdor. Gálvez sólo necesitaría 250 unidades, el proyecto de reotorgamiento de licencias contempla autorizar las 645 ya concedidas a quienes figuran en el padrón oficializado, sin incluir nuevos interesados, con la condición que complementen los requisitos establecidos, entre ellos, tener domicilio legal y real en la ciudad.
La falta de cumplimiento de las condiciones establecidas por la Ordenanza Nº 1299/98 y sus modificatorias –que reglamenta el servicio de remisses–, producirá la caducidad de las licencias y la inhabilitación de las Agencias de Remisses.
Por medio de la nueva ordenanza, se confeccionará un nuevo registro de Titulares y unidades Remiss. El reotorgamiento de las licencias caducas contemplará en primer lugar a los 173 titulares actuales. Quienes cumplan con la documentación y las condiciones del vehículo, se los circunscribirá en la confección del nuevo registro. Aquellos que no tengan la documentación personal y vehicular al día, contarán con 30 días hábiles para reunir los requisitos, mientras que quienes no tengan la unidad en regla podrán renovarla en el término de 12 meses. Pasado ambos plazos, caduca la licencia.
Los titulares sin licencia que figuren en el padrón oficializado, tienen 30 días hábiles para cumplimentar los requisitos de documentación vehicular y personal, y 18 meses para renovar la unidad según los requisitos de la Ordenanza Nº 1299/98 y modificatorias.
El orden para otorgar las licencias será de modo decreciente comenzando por las unidades 0 Km.; pero todos los que estén dentro del padrón oficializado y cumplan con los requisitos podrán acceder a las licencias.
Las que no fueran reotorgadas por los motivos ya mencionados, serán dadas de baja de manera definitiva.
A partir de la fecha de entrada en vigencia de la ordenanza sobre reotorgamiento de licencias caducas, las empresas o agencias de remiss contarán con el plazo de 90 días hábiles para reunir lo dispuesto en la Ordenanza Nº 1299/98 y modificatorias.
Modificación del reglamento del servicio de remiss
Tras realizar un estudio de la situación de los remisses en la ciudad de Villa Gdor. Gálvez, la Coordinación de Transporte y Seguridad Vial elaboró un proyecto de ordenanza con el propósito de ordenar este sistema de transporte.
Las modificaciones al reglamento del servicio público de remiss están compuestas por 35 puntos que cambian o agregan texto a los diferentes artículos de la ordenanza Nº 1299/98 y modificatorias, ello para plasmar en papel lo que acontece en la realidad.
A partir de su aprobación e implementación, estos automóviles de alquiler deberán ser tipo sedan, de no menos de cuatro puertas, equipado con motor no menos de 1300 c.c. y con un largo mínimo de 4,20 metros, con capacidad para cinco personas, incluido el conductor, y tener aire acondicionado y calefacción.
Podrán ser habilitados los vehículos con una antigüedad no mayor a quince años –antes eran once años– contados a partir del 1º de enero del año posterior a su fabricación. Esta antigüedad irá decreciendo a razón de un año hasta llegar a diez.
Al momento de ser expedida la licencia de remiss, será otorgado un número de matrícula a cada automotor.
Los titulares deberán ubicar la chapa con el número de licencia en el exterior del vehículo, en los paragolpes tanto delantero como trasero. También, las unidades tienen que tener pintado un círculo sobre cada una de las puertas delanteras respetando la reglamentación que figura en la misma ordenanza.
Todos los vehículos deberán estar dotados de un reloj odómetro emisor de tickets, cumplimentar con un control administrativo y técnico en forma semestral, y una desinfección mensual.
La tarifa para este transporte será fijada por el Concejo en base a los valores propuestos por el Departamento Ejecutivo emergentes de los estudios realizados por las oficinas técnicas. Las tarifas que hoy están en vigencia no cubren el excesivo costo que significa mantener el desgaste de la unidad y los gastos ocasionados, lo que deriva en una actualización de la tarifa de acuerdo a la realidad actual.
Por otra parte, otra modificación que introduce esta ordenanza es la ampliación de la cantidad de vehículos que deben contar las Agencias, que asciende a un mínimo de veinte. Este es el único cambio. Continúan los requisitos sobre la obligatoriedad de contar con salas de espera y el espacio físico contemplado en la anterior ordenanza, habilitación municipal, frecuencia homologada, antena, y estar a 200 metros como mínimo de otra agencia.
“Lo único que queremos hacer es darle la posibilidad a todos. Lo que se exige no es ni más ni menos lo que se pide a nivel nacional: tener el auto en condiciones y los papeles al día”, explicó Pablo Arcieri.
Además aclaró que no es necesario contar con un 0 Km para acceder al reotorgamiento de las licencias caducas. Lo que establece la ordenanza es que “se efectuará la adjudicación de modo decreciente comenzando por las unidades 0 Km”.
Durante un encuentro con Desarrollo Zonal explicó las reformas a incorporar. Estos proyectos, contemplan la modificación del reglamento de remiss –Ordenanza Nº 1299/98 y modificatorias–, el reotorgamiento de licencias caducas, una nueva ordenanza matriz del servicio de taxis como también para el servicio de radio-taxi, el estudio de costo beneficio que deriva en las nuevas tarifas de los servicios públicos mencionados, y las sanciones para el transporte no habilitado.
Los proyectos fueron elaborados tras efectuar un estudio tendiente a mensurar en cantidad y calidad el servicio de transporte público, además de mantener desde el mes de setiembre del año pasado 25 reuniones con el sector.
Reotorgamiento de licencias caducas
El municipio otorgó en años anteriores un total de 645 licencias, de las cuales hasta el mes de noviembre sólo funcionaban 173, quedando 472 denominadas “caducas”.
Por otro lado, la Coordinación de Transporte y Seguridad Vial realizó un relevamiento de todos los remisses que funcionaban en la ciudad, sean o no legales. Los datos, que fueron aportados por la totalidad de las agencias de remiss, arrojaron un total de 560 vehículos que hoy integran el padrón oficializado del municipio.
Si bien Villa Gdor. Gálvez sólo necesitaría 250 unidades, el proyecto de reotorgamiento de licencias contempla autorizar las 645 ya concedidas a quienes figuran en el padrón oficializado, sin incluir nuevos interesados, con la condición que complementen los requisitos establecidos, entre ellos, tener domicilio legal y real en la ciudad.
La falta de cumplimiento de las condiciones establecidas por la Ordenanza Nº 1299/98 y sus modificatorias –que reglamenta el servicio de remisses–, producirá la caducidad de las licencias y la inhabilitación de las Agencias de Remisses.
Por medio de la nueva ordenanza, se confeccionará un nuevo registro de Titulares y unidades Remiss. El reotorgamiento de las licencias caducas contemplará en primer lugar a los 173 titulares actuales. Quienes cumplan con la documentación y las condiciones del vehículo, se los circunscribirá en la confección del nuevo registro. Aquellos que no tengan la documentación personal y vehicular al día, contarán con 30 días hábiles para reunir los requisitos, mientras que quienes no tengan la unidad en regla podrán renovarla en el término de 12 meses. Pasado ambos plazos, caduca la licencia.
Los titulares sin licencia que figuren en el padrón oficializado, tienen 30 días hábiles para cumplimentar los requisitos de documentación vehicular y personal, y 18 meses para renovar la unidad según los requisitos de la Ordenanza Nº 1299/98 y modificatorias.
El orden para otorgar las licencias será de modo decreciente comenzando por las unidades 0 Km.; pero todos los que estén dentro del padrón oficializado y cumplan con los requisitos podrán acceder a las licencias.
Las que no fueran reotorgadas por los motivos ya mencionados, serán dadas de baja de manera definitiva.
A partir de la fecha de entrada en vigencia de la ordenanza sobre reotorgamiento de licencias caducas, las empresas o agencias de remiss contarán con el plazo de 90 días hábiles para reunir lo dispuesto en la Ordenanza Nº 1299/98 y modificatorias.
Modificación del reglamento del servicio de remiss
Tras realizar un estudio de la situación de los remisses en la ciudad de Villa Gdor. Gálvez, la Coordinación de Transporte y Seguridad Vial elaboró un proyecto de ordenanza con el propósito de ordenar este sistema de transporte.
Las modificaciones al reglamento del servicio público de remiss están compuestas por 35 puntos que cambian o agregan texto a los diferentes artículos de la ordenanza Nº 1299/98 y modificatorias, ello para plasmar en papel lo que acontece en la realidad.
A partir de su aprobación e implementación, estos automóviles de alquiler deberán ser tipo sedan, de no menos de cuatro puertas, equipado con motor no menos de 1300 c.c. y con un largo mínimo de 4,20 metros, con capacidad para cinco personas, incluido el conductor, y tener aire acondicionado y calefacción.
Podrán ser habilitados los vehículos con una antigüedad no mayor a quince años –antes eran once años– contados a partir del 1º de enero del año posterior a su fabricación. Esta antigüedad irá decreciendo a razón de un año hasta llegar a diez.
Al momento de ser expedida la licencia de remiss, será otorgado un número de matrícula a cada automotor.
Los titulares deberán ubicar la chapa con el número de licencia en el exterior del vehículo, en los paragolpes tanto delantero como trasero. También, las unidades tienen que tener pintado un círculo sobre cada una de las puertas delanteras respetando la reglamentación que figura en la misma ordenanza.
Todos los vehículos deberán estar dotados de un reloj odómetro emisor de tickets, cumplimentar con un control administrativo y técnico en forma semestral, y una desinfección mensual.
La tarifa para este transporte será fijada por el Concejo en base a los valores propuestos por el Departamento Ejecutivo emergentes de los estudios realizados por las oficinas técnicas. Las tarifas que hoy están en vigencia no cubren el excesivo costo que significa mantener el desgaste de la unidad y los gastos ocasionados, lo que deriva en una actualización de la tarifa de acuerdo a la realidad actual.
Por otra parte, otra modificación que introduce esta ordenanza es la ampliación de la cantidad de vehículos que deben contar las Agencias, que asciende a un mínimo de veinte. Este es el único cambio. Continúan los requisitos sobre la obligatoriedad de contar con salas de espera y el espacio físico contemplado en la anterior ordenanza, habilitación municipal, frecuencia homologada, antena, y estar a 200 metros como mínimo de otra agencia.
“Lo único que queremos hacer es darle la posibilidad a todos. Lo que se exige no es ni más ni menos lo que se pide a nivel nacional: tener el auto en condiciones y los papeles al día”, explicó Pablo Arcieri.
Además aclaró que no es necesario contar con un 0 Km para acceder al reotorgamiento de las licencias caducas. Lo que establece la ordenanza es que “se efectuará la adjudicación de modo decreciente comenzando por las unidades 0 Km”.
lunes, 16 de marzo de 2009
Se realizó con éxito el primer implante coclear en la provincia
La operación se realizó en el hospital Provincial de Rosario y se intervino a un paciente de 7 años. El ministro de Salud, Miguel Ángel Cappiello, dijo que el procedimiento inaugura una nueva etapa en el área pública.
Se realizó con éxito en el hospital Provincial de la ciudad de Rosario el primer implante coclear (dispositivo que transforma las señales acústicas en señales eléctricas que estimulan el nervio auditivo) llevado a cabo en la provincia y en un efector público, intervención que se realizó a un niño de 7 años.
La operación fue realizada el pasado 7 de marzo por el Dr. Héctor Enrique Ruiz, médico cirujano de oídos y jefe del Equipo Rosarino de Implantes Cocleares (Eric), junto a su equipo profesional y técnico. La misma fue seguida por circuito cerrado por otros facultativos, duró 4 horas, y significó el fin de años de espera del paciente, llamado Joel.
El niño (pre-lingual con una hipoacusia profunda bilateral), fue preparado por una psicóloga y un grupo de audiólogas previamente.
La cirugía fue muy exitosa ya que se insertaron todos los electrodos dentro de la cóclea, lo que presagia un muy buen resultado. Una vez terminada la cirugía, las audiólogas Adriana Queirolo y Gabriela Dotto realizaron la telemetría, lo que permite saber el estado de todos los electrodos y el balance de intensidad de los mismos y un potencial de acción para tener su primera calibración cuando, en un mes y estando ya todo cicatrizado, se encienda el dispositivo externo de Joel.
Tras el éxito de la intervención, el ministro de Salud de la provincia, Miguel Ángel Cappiello, expresó su satisfacción y orgullo y felicitó al Dr. Ruiz, porque el procedimiento realizado inaugura una etapa en el área pública, que permitirá que esta compleja cirugía pueda ser realizada en la provincia –y así no tener que viajar a Buenos Aires- y en un hospital público, evitando costosos gastos y dando la posibilidad a muchos niños y adultos pre y post-linguales de recuperar la audición.
ESTADISTICA UNIVERSAL
Esta patología presenta una estadística universal donde 1 de cada 1.000 niños nacen con una hipoacusia profunda bilateral, e igual número la desarrollan en el transcurso de la vida.
Según la Organización Mundial de la Salud, de los 6.500 millones de personas que habitamos en el planeta, aproximadamente el 8% padece algún grado de discapacidad auditiva, estimándose que no menos de 82 millones de personas sufren de sordera, de los cuales 4,5 millones padecen sordera profunda, siendo el 60% menores de edad.
IMPLANTES COCLEARES
Acerca de los implantes cocleares, estos son un “puente” para las células ciliadas dañadas en el oído interno (cóclea). Con este dispositivo se logra estimular el nervio auditivo, que envía información al cerebro, que la procesa, y donde se le da significación al sonido percibido.
Un implante coclear está compuesto por elementos externos e internos. Los componentes internos se implantan quirúrgicamente debajo de la piel, detrás de la oreja. Allí se coloca el receptor-estimulador donde se insertan los electrodos que se introducen en el oído interno.
Los componentes externos son el micrófono, el procesador del habla y la antena transmisora.
El Dr. Ruíz sostuvo que los pacientes que se han beneficiado de este implante pueden detectar los sonidos del ambiente, la mayoría puede comprender el lenguaje sin la ayuda de la lectura labial, y algunos pueden utilizar el teléfono, asegurando que en definitiva puede comunicarse y tener acceso a educarse.-
Se realizó con éxito en el hospital Provincial de la ciudad de Rosario el primer implante coclear (dispositivo que transforma las señales acústicas en señales eléctricas que estimulan el nervio auditivo) llevado a cabo en la provincia y en un efector público, intervención que se realizó a un niño de 7 años.
La operación fue realizada el pasado 7 de marzo por el Dr. Héctor Enrique Ruiz, médico cirujano de oídos y jefe del Equipo Rosarino de Implantes Cocleares (Eric), junto a su equipo profesional y técnico. La misma fue seguida por circuito cerrado por otros facultativos, duró 4 horas, y significó el fin de años de espera del paciente, llamado Joel.
El niño (pre-lingual con una hipoacusia profunda bilateral), fue preparado por una psicóloga y un grupo de audiólogas previamente.
La cirugía fue muy exitosa ya que se insertaron todos los electrodos dentro de la cóclea, lo que presagia un muy buen resultado. Una vez terminada la cirugía, las audiólogas Adriana Queirolo y Gabriela Dotto realizaron la telemetría, lo que permite saber el estado de todos los electrodos y el balance de intensidad de los mismos y un potencial de acción para tener su primera calibración cuando, en un mes y estando ya todo cicatrizado, se encienda el dispositivo externo de Joel.
Tras el éxito de la intervención, el ministro de Salud de la provincia, Miguel Ángel Cappiello, expresó su satisfacción y orgullo y felicitó al Dr. Ruiz, porque el procedimiento realizado inaugura una etapa en el área pública, que permitirá que esta compleja cirugía pueda ser realizada en la provincia –y así no tener que viajar a Buenos Aires- y en un hospital público, evitando costosos gastos y dando la posibilidad a muchos niños y adultos pre y post-linguales de recuperar la audición.
ESTADISTICA UNIVERSAL
Esta patología presenta una estadística universal donde 1 de cada 1.000 niños nacen con una hipoacusia profunda bilateral, e igual número la desarrollan en el transcurso de la vida.
Según la Organización Mundial de la Salud, de los 6.500 millones de personas que habitamos en el planeta, aproximadamente el 8% padece algún grado de discapacidad auditiva, estimándose que no menos de 82 millones de personas sufren de sordera, de los cuales 4,5 millones padecen sordera profunda, siendo el 60% menores de edad.
IMPLANTES COCLEARES
Acerca de los implantes cocleares, estos son un “puente” para las células ciliadas dañadas en el oído interno (cóclea). Con este dispositivo se logra estimular el nervio auditivo, que envía información al cerebro, que la procesa, y donde se le da significación al sonido percibido.
Un implante coclear está compuesto por elementos externos e internos. Los componentes internos se implantan quirúrgicamente debajo de la piel, detrás de la oreja. Allí se coloca el receptor-estimulador donde se insertan los electrodos que se introducen en el oído interno.
Los componentes externos son el micrófono, el procesador del habla y la antena transmisora.
El Dr. Ruíz sostuvo que los pacientes que se han beneficiado de este implante pueden detectar los sonidos del ambiente, la mayoría puede comprender el lenguaje sin la ayuda de la lectura labial, y algunos pueden utilizar el teléfono, asegurando que en definitiva puede comunicarse y tener acceso a educarse.-
Se realizaron dos procesos de donación
El Ministerio de Salud de la provincia, a través del Centro Único de Ablación e Implante de Órganos (Cudaio) informó sobre dos procesos de donación de órganos realizados en los hospitales José Maria Cullen de Santa Fe, y de Emergencias Clemente Álvarez (Heca) de Rosario.
El director del Cudaio, Guillermo García, señaló que el primer fin de semana de marzo se realizó en el hospital Cullen un proceso de donación multiorgánico, a raíz del fallecimiento de una paciente joven que había ingresado con un severo daño neurológico.
Por tal motivo, fueron implantados hígado, corazón, un block renopancreático y el riñón restante en sendos pacientes de las listas de espera respectivas.
El equipo de procuración del CUDAIO estuvo integrado por los profesionales, Natalia Giussani, Eugenia Chamorro, Martín Cuestas y Pablo Maidana con el personal sanitario del hospital, del Sistema Integrado de Emergencias Sanitarios (SIES) y Aeroportuario. El grupo profesional permitió la culminación con éxito del complejo procedimiento, tras casi 24 horas de trabajo ininterrumpido.
EN EL HECA
Del mismo modo, la semana pasada se realizó en el Hospital de Emergencias Dr. Clemente Álvarez, el segundo proceso de donación de órganos del mes de marzo en la provincia. Ello permitió que dos pacientes recibieran un trasplante de riñón en la ciudad de Santa Fe; además, las córneas donadas serán asignadas a otros dos pacientes.
En el operativo intervinieron coordinadores hospitalarios del HECA, médicos y coordinadores operativos, un neurólogo, un técnico de electroencefalografía, ablacionistas y personal del Laboratorio del Cudadio, además del personal sanitario del hospital y de la dirección provincial de Accidentologia y Emergencias Sanitarias (Dipaes) en la logística del traslado de los órganos a la ciudad de Santa Fe.
CINCO PROCESOS DE DONACIÓN
Con todo, el director del Cudaio precisó que hasta ahora suman cinco procesos de donación de órganos en el año, además de otros seis procesos de donación de tejidos, lo que ha posibilitado que 14 pacientes recibieran el trasplante de un órgano (9 renales, 2 hepáticos, 2 cardíacos y 1 trasplante de block renopancreático) y 13 pacientes beneficiados con un implante de córneas en el año 2009.
El director del Cudaio, Guillermo García, señaló que el primer fin de semana de marzo se realizó en el hospital Cullen un proceso de donación multiorgánico, a raíz del fallecimiento de una paciente joven que había ingresado con un severo daño neurológico.
Por tal motivo, fueron implantados hígado, corazón, un block renopancreático y el riñón restante en sendos pacientes de las listas de espera respectivas.
El equipo de procuración del CUDAIO estuvo integrado por los profesionales, Natalia Giussani, Eugenia Chamorro, Martín Cuestas y Pablo Maidana con el personal sanitario del hospital, del Sistema Integrado de Emergencias Sanitarios (SIES) y Aeroportuario. El grupo profesional permitió la culminación con éxito del complejo procedimiento, tras casi 24 horas de trabajo ininterrumpido.
EN EL HECA
Del mismo modo, la semana pasada se realizó en el Hospital de Emergencias Dr. Clemente Álvarez, el segundo proceso de donación de órganos del mes de marzo en la provincia. Ello permitió que dos pacientes recibieran un trasplante de riñón en la ciudad de Santa Fe; además, las córneas donadas serán asignadas a otros dos pacientes.
En el operativo intervinieron coordinadores hospitalarios del HECA, médicos y coordinadores operativos, un neurólogo, un técnico de electroencefalografía, ablacionistas y personal del Laboratorio del Cudadio, además del personal sanitario del hospital y de la dirección provincial de Accidentologia y Emergencias Sanitarias (Dipaes) en la logística del traslado de los órganos a la ciudad de Santa Fe.
CINCO PROCESOS DE DONACIÓN
Con todo, el director del Cudaio precisó que hasta ahora suman cinco procesos de donación de órganos en el año, además de otros seis procesos de donación de tejidos, lo que ha posibilitado que 14 pacientes recibieran el trasplante de un órgano (9 renales, 2 hepáticos, 2 cardíacos y 1 trasplante de block renopancreático) y 13 pacientes beneficiados con un implante de córneas en el año 2009.
jueves, 12 de marzo de 2009
El conflicto del campo “fue el primer elemento” que puso en crisis a la economía santafesina
El ministro de Economía opinó que antes que devaluar es prioritario “garantizar salarios”. También advirtió que la inflación licuó el aumento de los recursos coparticipados que llegaron a la provincia desde la Nación.
El ministro de Economía de la provincia, Ángel Sciara, afirmó que el conflicto del gobierno nacional con el campo fue “el primer elemento que puso en crisis a la economía argentina y a la santafesina” en particular, factor al que luego se sumaron una sequía sin precedentes y la debacle financiera internacional. “Hoy no sabemos en qué punto de la crisis estamos y no se pueden hacer proyecciones más que hasta fin de mes, pero no hay dudas de que la economía argentina está en la fase decreciente del ciclo”, dijo el funcionario en declaraciones radiales.
En ese marco, Sciara se manifestó en desacuerdo con un eventual aumento del tipo de cambio tal como lo reclaman desde el sector industrial. “Es una postura que no comparto porque apunta a mantener la ganancia empresaria pensando que así la economía se hace más rica, y en realidad, hace recaer todo el peso de la crisis en los trabajadores. Creo que hoy tenemos que garantizar masa salarial, que va totalmente al consumo”, consideró.
“Evidentemente, si es que hubo un modelo de crecimiento argentino en los últimos años, siempre giró en torno a un tipo de cambio real alto, pero esto debe ser armonizado con el crecimiento de las otras variables de la economía y sobre todo con el ritmo inflacionario, que hoy estaría garantizado por la recesión que atraviesa el país. De todas formas está el riesgo de la estanflación, es decir, una economía recesiva e inflacionaria”, añadió el ministro.
COPARTICIPACIÓN Y RECAUDACIÓN
Con respecto a los recursos que envía la Nación a las provincias, el ministro aseguró que “todas” están recibiendo menos de lo que el artículo 7º de la ley de coparticipación indica. “Esa cláusula establecía que las provincias no podían recibir menos del 34% del total de tributos nacionales, sean coparticipables o no. Pero hay diferencias en función de qué impuesto se incluye como coparticipable y qué otro como no coparticipable. Hoy, de acuerdo a diferentes criterios, se estaría coparticipando entre un 27 y un 32%, en lugar del 34%. No hay duda de que los impuestos que se coparticipan están decreciendo y estamos recibiendo una coparticipación automática muy menguada”, detalló Sciara.
También se refirió a la evolución de la recaudación provincial y en ese sentido, indicó que esos recursos “vienen aumentando su participación en el total de ingresos de la provincia de Santa Fe” y son los que “mantienen e incluso compensan el efecto de la inflación. Hoy estamos en un 40% de recursos propios versus un 60% de recursos coparticipados, cuando antes estábamos en 34 - 35 % contra 65 - 66 %”.
“Por eso, no se puede decir que los recursos coparticipados aumentaron sin tener en cuenta el efecto de la inflación y que, en consecuencia, ese aumento en términos reales ha sido negativo”, advirtió el titular de la cartera de Economía.-
En ese marco, Sciara se manifestó en desacuerdo con un eventual aumento del tipo de cambio tal como lo reclaman desde el sector industrial. “Es una postura que no comparto porque apunta a mantener la ganancia empresaria pensando que así la economía se hace más rica, y en realidad, hace recaer todo el peso de la crisis en los trabajadores. Creo que hoy tenemos que garantizar masa salarial, que va totalmente al consumo”, consideró.
“Evidentemente, si es que hubo un modelo de crecimiento argentino en los últimos años, siempre giró en torno a un tipo de cambio real alto, pero esto debe ser armonizado con el crecimiento de las otras variables de la economía y sobre todo con el ritmo inflacionario, que hoy estaría garantizado por la recesión que atraviesa el país. De todas formas está el riesgo de la estanflación, es decir, una economía recesiva e inflacionaria”, añadió el ministro.
COPARTICIPACIÓN Y RECAUDACIÓN
Con respecto a los recursos que envía la Nación a las provincias, el ministro aseguró que “todas” están recibiendo menos de lo que el artículo 7º de la ley de coparticipación indica. “Esa cláusula establecía que las provincias no podían recibir menos del 34% del total de tributos nacionales, sean coparticipables o no. Pero hay diferencias en función de qué impuesto se incluye como coparticipable y qué otro como no coparticipable. Hoy, de acuerdo a diferentes criterios, se estaría coparticipando entre un 27 y un 32%, en lugar del 34%. No hay duda de que los impuestos que se coparticipan están decreciendo y estamos recibiendo una coparticipación automática muy menguada”, detalló Sciara.
También se refirió a la evolución de la recaudación provincial y en ese sentido, indicó que esos recursos “vienen aumentando su participación en el total de ingresos de la provincia de Santa Fe” y son los que “mantienen e incluso compensan el efecto de la inflación. Hoy estamos en un 40% de recursos propios versus un 60% de recursos coparticipados, cuando antes estábamos en 34 - 35 % contra 65 - 66 %”.
“Por eso, no se puede decir que los recursos coparticipados aumentaron sin tener en cuenta el efecto de la inflación y que, en consecuencia, ese aumento en términos reales ha sido negativo”, advirtió el titular de la cartera de Economía.-
miércoles, 11 de marzo de 2009
Los Diputados del P.D.P presentaron un proyecto
Los Diputados del P.D.P presentaron unProyecto de Ley por el cual se pretende agilizarel funcionamiento del Poder Judicial:
Por iniciativa del Diputado del Partido Demócrata Progresista (P.D.P) en el Frente Progresista Cívico y Social; Dr. Luis Mauri, y con el apoyo de sus pares, Dr. Gabriel Real y Ena. Estela Méndez de De Micheli, se presentó un Proyecto de Ley que impulsa la modificación del Artículo 217 de la Ley 10.160 (Orgánica del Poder Judicial).
La misma tiene relación con la duración del ejercicio en las funciones de los jueces subrogantes. La propuesta de los legisladores expresa que el tiempo de duración en el ejercicio de sus funciones en la Magistratura se extienda hasta la finalización de las vacancias transitorias mayores a 30 días o hasta que el Juzgado que pudiere encontrarse vacante, sea cubierto por el proceso de designación definitiva.
La aprobación de este proyecto fortalecería el servicio de Justicia ya que evitaría que por el cumplimiento de los plazos establecidos en la actualidad (dos años), diversos Juzgados se encuentren nuevamente vacantes, debiendo tomar a su cargo el despacho de dichos juzgados con jueces del mismo fuero. Además sería una manera de evitar que los jueces a cargo incurran en demoras en el tratamiento de los Juzgados.
Con esta iniciativa de los Diputados del P.D.P y en caso de aprobarse, se brindaría una salida de carácter permanente para la administración de justicia, no existiendo más juzgados sin jueces, ni jueces a cargo de más de un juzgado.
Por iniciativa del Diputado del Partido Demócrata Progresista (P.D.P) en el Frente Progresista Cívico y Social; Dr. Luis Mauri, y con el apoyo de sus pares, Dr. Gabriel Real y Ena. Estela Méndez de De Micheli, se presentó un Proyecto de Ley que impulsa la modificación del Artículo 217 de la Ley 10.160 (Orgánica del Poder Judicial).
La misma tiene relación con la duración del ejercicio en las funciones de los jueces subrogantes. La propuesta de los legisladores expresa que el tiempo de duración en el ejercicio de sus funciones en la Magistratura se extienda hasta la finalización de las vacancias transitorias mayores a 30 días o hasta que el Juzgado que pudiere encontrarse vacante, sea cubierto por el proceso de designación definitiva.
La aprobación de este proyecto fortalecería el servicio de Justicia ya que evitaría que por el cumplimiento de los plazos establecidos en la actualidad (dos años), diversos Juzgados se encuentren nuevamente vacantes, debiendo tomar a su cargo el despacho de dichos juzgados con jueces del mismo fuero. Además sería una manera de evitar que los jueces a cargo incurran en demoras en el tratamiento de los Juzgados.
Con esta iniciativa de los Diputados del P.D.P y en caso de aprobarse, se brindaría una salida de carácter permanente para la administración de justicia, no existiendo más juzgados sin jueces, ni jueces a cargo de más de un juzgado.
lunes, 9 de marzo de 2009
Vialidad Nacional inició las obras en la Circunvalación
La Dirección Nacional de Vialidad (DNV), por intermedio de su 7º Distrito, comenzó esta mañana los primeros trabajos en el marco de la transformación en Autopista Urbana de la Avenida Circunvalación de la ciudad de Rosario. Entre las tareas iniciales se destacan las obras de mantenimiento sobre la actual vía con el bacheo de transitabilidad mediante la colocación de concreto asfáltico en diversos puntos. Por otro lado, se concretarán en varios frentes de trabajo el desmalezado y limpieza de la zona de camino, más el arreglo y reposición de barandas metálicas. Asimismo, se iniciarán acciones para restituir y adecuar la señalización vertical, como así también la puesta en servicio del sistema de alumbrado. Vale resaltar para los usuarios de la Circunvalación que las zonas de obras se encontrarán debidamente señalizadas con la cartelería de prevención, al mismo tiempo que por seguridad se ha fijado en 60 Km/h la velocidad máxima de circulación para toda la avenida, más allá de los sectores con trabajos.
Una megaobra para Rosario y su Conglomerado
Como se recordará, la Dirección Nacional de Vialidad licitó la Ampliación de Capacidad de la Ruta Nacional Nº A008 bajo un anteproyecto elaborado por el 7º Distrito Santa Fe de la repartición. La obra, adjudicada luego con un contrato de 583 millones de pesos, representa en la práctica la construcción de un Tercer Carril en 19 kilómetros de los 29 de toda la traza. Esta mejora, más los nuevos cruces peatonales e intercambiadores a distinto nivel, junto a la reparación definitiva de la actual calzada y su repavimentación, transformarán a la vía de comunicación que circunvala a la metrópoli en una Autopista Urbana, a similitud de los accesos a la ciudad de Buenos Aires o a la propia Avenida General Paz de la capital nacional.
En cuanto a las obras principales de construcción del Tercer Carril, vale reiterar que estas acciones se concretarán en algunos meses más. Sobre las premisas del anteproyecto elaborado por los departamentos técnicos del 7º Distrito Santa Fe, la Unión Transitoria de Empresas (UTE) a cargo del contrato trabaja en la conformación del proyecto ejecutivo, propuesta que deberá presentar a Vialidad Nacional para su aprobación, y que servirá de guía para la realización de los trabajos principales. Actualmente los técnicos de la UTE compuesta por Benito Roggio e Hijos SA y Rovella Carranza SA avanzan con los estudios y tareas de relevamiento topográfico, con presencia de personal en la Avenida de Circunvalación.
Por el lado de los plazos de ejecución, a partir de la fecha comienzan a correr los tres años de tiempo para la Transformación en Autopista Urbana de la Circunvalación rosarina, en tanto que también se aplica el plazo de cinco años para las tareas de mantenimiento sobre la actual avenida y las nuevas construcciones. Con todo, la RN Nº A008 duplicará su capacidad de tránsito una vez operativo el nuevo carril de circulación.
Recomendaciones a conductores
Un dato importante a tener en cuenta en la Transformación en Autopista Urbana de la Circunvalación de Rosario es la necesidad de colaboración de los usuarios de la vía durante la vigencia de los trabajos dado el alto tránsito que se registra, que en algunos tramos alcanza los 40.000 vehículos diarios. Más allá de la señalización preventiva en los sectores con obras, es dable señalar que los conductores deberán respetar tanto los desvíos y restricciones de carril, como así también las velocidades máximas indicadas.
Por otra parte, y en virtud de resguardar la seguridad de las personas y trabajadores, desde el 7º Distrito DNV se ha fijado que en toda la Circunvalación de Rosario se transite a una velocidad máxima de 60 Km/h. Sobre el punto se puede reflexionar que para llegar desde la Autopista Rosario-Santa Fe hasta la Autopista Rosario-Buenos Aires, a la velocidad indicada de 60 Km/h, el retraso respecto del límite anterior de 80 Km/h es de sólo cuatro minutos.
Una megaobra para Rosario y su Conglomerado
Como se recordará, la Dirección Nacional de Vialidad licitó la Ampliación de Capacidad de la Ruta Nacional Nº A008 bajo un anteproyecto elaborado por el 7º Distrito Santa Fe de la repartición. La obra, adjudicada luego con un contrato de 583 millones de pesos, representa en la práctica la construcción de un Tercer Carril en 19 kilómetros de los 29 de toda la traza. Esta mejora, más los nuevos cruces peatonales e intercambiadores a distinto nivel, junto a la reparación definitiva de la actual calzada y su repavimentación, transformarán a la vía de comunicación que circunvala a la metrópoli en una Autopista Urbana, a similitud de los accesos a la ciudad de Buenos Aires o a la propia Avenida General Paz de la capital nacional.
En cuanto a las obras principales de construcción del Tercer Carril, vale reiterar que estas acciones se concretarán en algunos meses más. Sobre las premisas del anteproyecto elaborado por los departamentos técnicos del 7º Distrito Santa Fe, la Unión Transitoria de Empresas (UTE) a cargo del contrato trabaja en la conformación del proyecto ejecutivo, propuesta que deberá presentar a Vialidad Nacional para su aprobación, y que servirá de guía para la realización de los trabajos principales. Actualmente los técnicos de la UTE compuesta por Benito Roggio e Hijos SA y Rovella Carranza SA avanzan con los estudios y tareas de relevamiento topográfico, con presencia de personal en la Avenida de Circunvalación.
Por el lado de los plazos de ejecución, a partir de la fecha comienzan a correr los tres años de tiempo para la Transformación en Autopista Urbana de la Circunvalación rosarina, en tanto que también se aplica el plazo de cinco años para las tareas de mantenimiento sobre la actual avenida y las nuevas construcciones. Con todo, la RN Nº A008 duplicará su capacidad de tránsito una vez operativo el nuevo carril de circulación.
Recomendaciones a conductores
Un dato importante a tener en cuenta en la Transformación en Autopista Urbana de la Circunvalación de Rosario es la necesidad de colaboración de los usuarios de la vía durante la vigencia de los trabajos dado el alto tránsito que se registra, que en algunos tramos alcanza los 40.000 vehículos diarios. Más allá de la señalización preventiva en los sectores con obras, es dable señalar que los conductores deberán respetar tanto los desvíos y restricciones de carril, como así también las velocidades máximas indicadas.
Por otra parte, y en virtud de resguardar la seguridad de las personas y trabajadores, desde el 7º Distrito DNV se ha fijado que en toda la Circunvalación de Rosario se transite a una velocidad máxima de 60 Km/h. Sobre el punto se puede reflexionar que para llegar desde la Autopista Rosario-Santa Fe hasta la Autopista Rosario-Buenos Aires, a la velocidad indicada de 60 Km/h, el retraso respecto del límite anterior de 80 Km/h es de sólo cuatro minutos.
domingo, 8 de marzo de 2009
“Cristo Pone Música”, un evento que hará vibrar a la juventud
La ciudad será protagonista de un evento revolucionario. El 21 de marzo a las 18.30 horas el anfiteatro municipal vibrará con el espectáculo artístico musical “Cristo Pone Música”, una actividad cristiana que está destinada a rescatar a la juventud que hoy está perdida por la falta de identidad, la discriminación y la exclusión.Esta realidad surge como consecuencia de una sociedad que está caracterizada por la disgregación de las familias, el desempleo y la pérdida de la presencia de los padres, generando inestabilidad emocional en los jóvenes y falta de identidad. Es así que la juventud se fue degenerando y, para sentir pertenencia, los jóvenes conforman las llamadas tribus urbanas que tienen la característica de distinguirse entre sí por la música que escuchan.
“Cristo Pone Música” tiene el objetivo de proponer una alternativa: Dar a conocer a Jesús a través de un importante espectáculo que reunirá en el escenario a seis grupos musicales con diferentes estilos. Cumbia, rock, heavy metal, rock alternativo, entre otros, convivirán demostrando a los jóvenes que existe una solución: experimentar el amor de Dios, y que esa aceptación y contención que necesitan la brinda él.
Junto a las bandas, habrá DJ`s en vivo, una murga y grupos que bailan hip hop y reggaetón.
La organización del evento está a cargo de la iglesia evangélica “Visión de Futuro”, quienes desde hace 5 años están programando esta actividad a la que asistirá el Centro Regional Rosario.
Adelantaron que estará presente “Puerto Seguro”, una banda reconocida a nivel nacional e incluso en países de Latinoamérica, que cuenta con más de 10 años de trayectoria y varios discos en su haber. Una característica para destacar es su excelencia profesional y la superación constante que han logrado desde su creación.
Además de “Puerto Seguro”, debuta “Colapso” y se suman con su movimiento “777” y “Contra Corriente”, con hip hop y reggaetón respectivamente.
También demostrará sus destrezas la murga que surgió del trabajo de contención que brindan tres líderes de la iglesia en distintos barrios de Villa Gdor. Gálvez. La mayoría de los integrantes son jóvenes, pero a medida que trascurrió el tiempo se fueron sumando los padres que se vieron atraídos por los cambios positivos que tuvieron sus hijos.
Este evento que fue declarado de Interés Municipal contará con la asistencia del intendente Jorge Murabito y demás autoridades municipales. Los organizadores agradecen al gobierno local por el apoyo incondicional que brindaron para hacer posible el proyecto que tiene el objetivo de reunir a 5 mil personas.
Ya está confirmada la presencia de diversas ciudades, entre ellas, Las Rosas, Pérez, Rosario, Villa Constitución y Amstrong.
La entrada será libre y gratuita, y contará con buffet y diversos stands que expondrán CD de música y libros, entre otros artículos. Lo recaudado se destinará a la organización del próximo evento que será realizado en el mes de setiembre.
Quienes quieran participar a través de donaciones, colocando stands o sponsoriando el espectáculo, pueden comunicarse al 4987909. E-mail:
bainijm@gmail.com.
Por otra parte, vale destacar que, a modo de adelanto, el 28 de febrero a las 20.30 hs se expusieron bandas locales en la plaza San Martín.
Cine a la reposera
El sábado 14 de febrero un grupo de jóvenes se animó a plantear una actividad distinta en la ciudad. Organizado por el Nodo Rosario Joven, la Asociación Vecinal “Proyecto Joven” y la Asociación Vecinal Talleres Norte, auspiciado por la Municipalidad de Villa Gdor. Gálvez, a partir de las 17 horas hasta las 22 horas en el populoso barrio de Pueblo Nuevo se realizó una jornada intensiva de juegos, dibujos, radio y cine a la reposera, destinados a los más chiquitos del mencionado barrio.Los niños de Pueblo Nuevo disfrutaron del juego de la cuchara, el juego del globo y el de tirar el aro a la botella. También estuvieron en grupo pintando en un afiche su barrio. Por ultimo, un gran concurso de baile mientras la radio abierta sonaba de fondo invitando a todos los chicos a participar. A las 21.30 horas, todos sentaditos reclamaban "¡que empiece la peli!" mientras los organizadores esperaban que oscurezca para dar comienzo a la proyección. También cantaban todos juntos: ¡Quiero mover el bote, quiero mover el bote!, al ritmo de Madagascar 2.
Una jornada exitosa realizada en la preciosa plaza “Lisandro de la Torre”, Juan Domingo Perón y Paraná.
Una tarde inolvidable para los chicos de Pueblo Nuevo. El consejo: ¡Que se repita pronto!
Muestra de arte en el Credicoop
Este año continúan las muestras de artes en el Banco Credicoop organizadas por la Comisión de Asociados Filial 276, con la gestión cultural de Rodolfo Rodríguez.
En esta oportunidad, el caricaturista, humorista, ilustrador y plástico Héctor Beas expondrá la muestra denominada “Paisajes Argentinos”, acuarelas y oleos pastel.
La inauguración será el viernes 13 de marzo, a las 20.30 horas, y estará abierta al público hasta el 27 de marzo de 10 a 15 horas en la sede del Credicoop –San Martín y Juan Domingo Perón–.
En esta oportunidad, el caricaturista, humorista, ilustrador y plástico Héctor Beas expondrá la muestra denominada “Paisajes Argentinos”, acuarelas y oleos pastel.
La inauguración será el viernes 13 de marzo, a las 20.30 horas, y estará abierta al público hasta el 27 de marzo de 10 a 15 horas en la sede del Credicoop –San Martín y Juan Domingo Perón–.
Aclaración
De mi mayor consideración:
Me considero en el deber de aclarar que la información publicada en la edición (167) del mes de enero contiene declaraciones no realizadas por mí con respecto al cambio de recorrido efectuado por la empresa América T.A. S.R.L. En una Comunicación telefónica realizada a mi oficina (la cual no es un despacho) dije lo siguiente:
“El sistema de transporte de pasajeros que tenemos actualmente, ingresando a nuestra ciudad, es de carácter interurbano, eso quiere decir que es un sistema pensado para el traslado de pasajeros, desde una jurisdicción a otra.
En este caso las líneas de transporte 35/9 (que incluyen a todas sus banderas) se encuentran CONCESIONADAS por la Secretaría de Transporte de la Provincia de Santa Fe. Y en tanto las líneas 142 – 103 y 143 que circulan por nuestra ciudad, se adecuan a un CONVENIO INTERMUNICIPAL, celebrado entre la ciudad de Rosario y la ciudad de Villa Gobernador Gálvez.
En estas dos figuras jurídicas, tanto la Concesión como el Convenio, queda expresado en sus artículos respectivos, que el recorrido y el cambio de los mismos los dispone y autoriza el Concejo Deliberante perteneciente a la jurisdicción que corresponda.”
“El 25 de noviembre de 2008, recibo la nota que hace llegar la empresa América T.A. S.R.L., al Ejecutivo Municipal, informando su voluntad de CAMBIAR Y/O ACORTAR RECORRIDOS; sin pedido previo, expreso de autorización para realizar los mismos, por lo tanto y a pesar que esta empresa fue intimada oportunamente a cumplir con la ordenanza vigente sancionada por el Concejo, estos cambios fueron implementados de una manera que considero arbitraria y unilateral”.
Me considero en el deber de aclarar que la información publicada en la edición (167) del mes de enero contiene declaraciones no realizadas por mí con respecto al cambio de recorrido efectuado por la empresa América T.A. S.R.L. En una Comunicación telefónica realizada a mi oficina (la cual no es un despacho) dije lo siguiente:
“El sistema de transporte de pasajeros que tenemos actualmente, ingresando a nuestra ciudad, es de carácter interurbano, eso quiere decir que es un sistema pensado para el traslado de pasajeros, desde una jurisdicción a otra.
En este caso las líneas de transporte 35/9 (que incluyen a todas sus banderas) se encuentran CONCESIONADAS por la Secretaría de Transporte de la Provincia de Santa Fe. Y en tanto las líneas 142 – 103 y 143 que circulan por nuestra ciudad, se adecuan a un CONVENIO INTERMUNICIPAL, celebrado entre la ciudad de Rosario y la ciudad de Villa Gobernador Gálvez.
En estas dos figuras jurídicas, tanto la Concesión como el Convenio, queda expresado en sus artículos respectivos, que el recorrido y el cambio de los mismos los dispone y autoriza el Concejo Deliberante perteneciente a la jurisdicción que corresponda.”
“El 25 de noviembre de 2008, recibo la nota que hace llegar la empresa América T.A. S.R.L., al Ejecutivo Municipal, informando su voluntad de CAMBIAR Y/O ACORTAR RECORRIDOS; sin pedido previo, expreso de autorización para realizar los mismos, por lo tanto y a pesar que esta empresa fue intimada oportunamente a cumplir con la ordenanza vigente sancionada por el Concejo, estos cambios fueron implementados de una manera que considero arbitraria y unilateral”.
Pablo Arcieri
Coordinador de Transporte y Seguridad Vial
Coordinador de Transporte y Seguridad Vial
Una cruzada exitosa para ayudar a Mayra
Gracias a la colaboración de innumerables personas que se reunieron desinteresadamente con el solo propósito de cooperar, el 7 de febrero en el Club Gral. Paz se llevó a cabo una “Gran peña folklórica y chamamesera” para ayudar de Mayra Ippach.La familia Ippach quiere agradecer a las diferentes personas que hicieron posible este evento que tuvo la misión de reunir fondos para la concreción de un sueño: mejorar la calidad de vida de Mayra. Esta joven de 18 años tiene una enfermedad llamada “Ataxia de Friedreich”, que le impide caminar por sus propios medios y realizar una vida normal.
Es una patología congénita degenerativa que se le declaró a los 15 años y que no tiene cura, solamente existe una esperanza en China, donde realizan un tratamiento con “Células Madres” que posibilita mejorar la calidad de vida. En el caso de Mayra existe entre un 86 a un 90 por ciento de probabilidad de rehabilitación, lo que podría significar volver a caminar sin ayuda de otras personas.
Para emprender este necesario viaje debe juntar 90 mil pesos más los pasajes, lo que representa una suma de dinero que la familia no podría reunir por sus propios medios. Gracias al aporte de todos los que asistieron a la peña fue posible recaudar parte de ella, aunque aún falta seguir trabajando para llegar a cubrir el costo total del tratamiento.
Al evento asistieron alrededor de 600 personas, entre ellas, las autoridades municipales. Estuvieron presentes el intendente Jorge Murabito, el concejal José Fraccaroli, la secretaria de Promoción Social Natalia Martínez, el subsecretario de Servicios Públicos Roberto Rocha y Gabriela Giacomini de la Secretaría de Cultura.
Además del agradecimiento hacia las autoridades del municipio, la familia quiere reconocer especialmente a los más de catorce grupos que tocaron durante la velada, como así también a los compañeros de Metalsur del papá de Mayra que cocinaron durante la noche.
Innumerables sería la lista; hubo empresas que donaron sus productos, y particulares que aportaron diferentes artículos para sortear y vender, como por ejemplo, un cuadro, una bicicleta, un ventilador, tortas y demás postres.
A su vez, vale destacar que desde el momento en que el papá de Mayra solicitó colaboración a sus compañeros de trabajo, todos se sumaron a la cruzada. Durante una reunión realizada en Metalsur, organizada especialmente con el fin de comentarles a sus compañeros sobre la posibilidad de la operación, les pidió si podían colaborar comprando rifas; los 1.000 números para ganarse un televisor de 20” se agotaron. Luego, los propios compañeros de la sección de soldadores vendieron rifas y compraron una moto 0 Km. y un aire acondicionado Split.
Quienes quieran colaborar pueden hacerlo depositando el monto de dinero que puedan en la cuenta solidaria Nº 800/05 que está abierta en el Nuevo Banco de Santa Fe, incluso los vueltos de los impuestos. Para comunicarse con la familia llamar al 4985336.
Algunos datos sobre el trasplante
La operación consiste en una punción lumbar que permite que las células madres lleguen las partes dañadas, directamente al líquido cefalorraquídeo. En China el tratamiento es un protocolo que cuenta con más de 180 personas ya tratadas y recuperadas. Los pacientes operados que estaban avanzados en la enfermedad se han recuperado, lo que resulta sumamente alentador para Mayra porque está estable gracias a la rehabilitación que hace desde hace más de 2 años en el ILAR.
Nuevo Párroco en la Parroquia San Enrique
El sábado 14 de febrero en la celebración Eucarística de las 19.30 horas asumió como nuevo Párroco el Padre Aníbal Bareiro. La ceremonia fue presidida por el Sr. Arzobispo de Rosario Monseñor José Luis Mollagan.Junto al padre Aníbal, oriundo de Formosa, de 37 años de edad y quien fuera ordenado sacerdote en esta parroquia en el año 2006, compartirán la tarea pastoral los hermanos capuchinos, Pedro Ruiz y José Enrique Fernández, por el término de 3 años.
Convenio ANSES –Corte Suprema
BOUDOU: “ESTE ACUERDO LE DARÁ MAYOR VELOCIDAD, TRANSPARENCIA Y CERTEZA A LOS TRÁMITES DE LOS JUICIOS PREVISIONALES”
El convenio permitirá digitalizar los procesos judiciales y simplificar los pasos administrativos.
El titular de la Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSES), Lic. Amado Boudou, destacó que el convenio firmado hoy entre ANSES y la Corte Suprema de la Nación, significa “brindar mayor velocidad, transparencia y certeza a los trámites de los juicios previsionales”.
El acuerdo fue firmado entre Boudou y el presidente de la Corte Suprema de la Nación, Ricardo Lorenzetti. El convenio permitirá digitalizar los procesos judiciales y simplificar los pasos administrativos.
Boudou sostuvo que “el Estado Nacional está trabajando en forma conjunta con la Justicia y la Seguridad Social para mejorar la calidad de sus prestaciones. Este convenio es un muestra más del interés que tenemos en brindar un servicio rápido, transparente y eficiente para todos los ciudadanos”. El funcionario también destacó que anteriormente se utilizaban todos los mecanismos posibles para demorar y para no satisfacer los derechos jubilatorios.
“Nosotros en ANSES desde ya muchos años estamos involucrados en un proceso de informatización de los servicios que prestamos, como por ejemplo, el hecho ser uno de los organismos pioneros en la Argentina en utilizar la firma digital. Por este motivo, nos satisface mucho trabajar en conjunto con el Poder Judicial siguiendo este mismo camino”, subrayó Boudou.
Por su parte, Ricardo Lorenzetti dijo que “no es suficiente que la Corte dicte sentencias reconociendo los derechos de los jubilados, sino que es también importante que salga en el tiempo oportuno”.
El convenio está dirigido acelerar los trámites de los juicios previsionales por medio de aplicación de tecnologías informáticas, que permitan disponer de información fehaciente y de rápido acceso para cumplir con los requerimientos administrativos.
El objetivo del acuerdo radica en promover el desarrollo, la modernización y el aprovechamiento de los recursos, utilizando criterios de transparencia, eficacia y celeridad.
El convenio permitirá digitalizar los procesos judiciales y simplificar los pasos administrativos.
El titular de la Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSES), Lic. Amado Boudou, destacó que el convenio firmado hoy entre ANSES y la Corte Suprema de la Nación, significa “brindar mayor velocidad, transparencia y certeza a los trámites de los juicios previsionales”.
El acuerdo fue firmado entre Boudou y el presidente de la Corte Suprema de la Nación, Ricardo Lorenzetti. El convenio permitirá digitalizar los procesos judiciales y simplificar los pasos administrativos.
Boudou sostuvo que “el Estado Nacional está trabajando en forma conjunta con la Justicia y la Seguridad Social para mejorar la calidad de sus prestaciones. Este convenio es un muestra más del interés que tenemos en brindar un servicio rápido, transparente y eficiente para todos los ciudadanos”. El funcionario también destacó que anteriormente se utilizaban todos los mecanismos posibles para demorar y para no satisfacer los derechos jubilatorios.
“Nosotros en ANSES desde ya muchos años estamos involucrados en un proceso de informatización de los servicios que prestamos, como por ejemplo, el hecho ser uno de los organismos pioneros en la Argentina en utilizar la firma digital. Por este motivo, nos satisface mucho trabajar en conjunto con el Poder Judicial siguiendo este mismo camino”, subrayó Boudou.
Por su parte, Ricardo Lorenzetti dijo que “no es suficiente que la Corte dicte sentencias reconociendo los derechos de los jubilados, sino que es también importante que salga en el tiempo oportuno”.
El convenio está dirigido acelerar los trámites de los juicios previsionales por medio de aplicación de tecnologías informáticas, que permitan disponer de información fehaciente y de rápido acceso para cumplir con los requerimientos administrativos.
El objetivo del acuerdo radica en promover el desarrollo, la modernización y el aprovechamiento de los recursos, utilizando criterios de transparencia, eficacia y celeridad.
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